Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)
Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)
38 490 ₽

Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)

20 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
2 года Гарантия
38 490 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
64 отзыва всего 99% рекомендуют · по 6 текстовым отзывам
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.38 490 ₽обычная цена
  • 2 шт.36 989 ₽-1 502 ₽
  • 3-4 шт.36 488 ₽-2 002 ₽
  • от 5 шт.35 487 ₽-3 003 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Оценки покупателей
4.7
64 отзыва
5 2
4 4
3 0
2 0
1 0
по 6 отзывам с текстом
99% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится с первого раза на холоде
  • Тянет тяжелую технику без усилий
  • Расход топлива снижается после обкатки
  • Монтируется без проблем и доработок
Коротко из отзывов
Покупатели хвалят Lifan KP500E за легкий запуск, стабильную работу и приемлемый расход топлива. Двигатель отлично подходит для мотоблоков, снегоходов и самодельных вездеходов.
Что учесть: Штатная свеча недолговечна
Читать все отзывы
Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Lifan KP — современная профессиональная серия двигателей Lifan для регулярной нагрузки. Усиленное исполнение и точность изготовления делают её уверенным выбором для совместимой техники.

Описание товара «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Двигатель Lifan KP500E с валом 25 мм представляет собой мощное и надёжное устройство, предназначенное для установки на различную технику. Благодаря своим техническим характеристикам и инновационным технологиям производства, он обеспечивает высокую производительность и долговечность.

Этот бензиновый двигатель обладает одним цилиндром, что делает его наиболее мощным в линейке производителя. Он идеально подходит для использования на культиваторах, мотоблоках, мотобуксировщиках и другой технике.

Среди ключевых особенностей двигателя можно выделить:

  • Горизонтальный вал
  • Воздушное охлаждение
  • Ручной и электрический старт

На двигателе установлены глушитель и воздушный фильтр, обеспечивающие тихую работу и эффективную фильтрацию воздуха. Также имеется праймер для лёгкого запуска двигателя и производительная крыльчатка, которая позволяет отводить тепло на 30% эффективнее.

Lifan KP500E — это надёжный выбор для тех, кто ищет мощный и долговечный двигатель для своей техники.

Характеристики товара «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Рабочие характеристики

Мощность
22 л.с.
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
480 см³
Макс. крутящий момент
31/2600 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
480х460х520 мм
Гарантия
24 мес.
Вес
34 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
38 490 ₽