Двигатель Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)
Двигатель Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)
27300 ₽ 23370 ₽

Двигатель Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)

15 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Электростартер Стартер
1 год Гарантия
23 370 ₽ 27 300 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
119 отзывов всего 90% рекомендуют · по 21 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 23 370 ₽/шт

    За 2 штуки - 22 614 ₽/шт

    За 3 штуки - 22 362 ₽/шт

    За 5 штук - 21 858 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.4
21 текстовых отзывов
5 7
4 14
3 0
2 0
1 0
90% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Справляется с плотной почвой
  • Заводится с первого раза
  • Упрощает запуск зимой
  • Надежно работает без нареканий
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели довольны мощностью и удобством электростартера. Модель подходит для мотоблоков и обработки участков с тяжелой почвой, особенно в холодное время года.
Что учесть: Шумноват при работе Нагрев при длительной нагрузке
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 65 из 100

Средний двигатель в соотношении цена/качества. Значимых удешевлений нет, распред. вал стальной.

Описание Двигателя Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Бензиновый двигатель Brait 421PE разработан для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотоблоки и другую всевозможную технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Бензиновый двигатель Brait 421PE — это мощный и надёжный агрегат, который станет незаменимым помощником в работе и отдыхе.

  • Высокая мощность: двигатель обеспечивает достаточную мощность для выполнения различных задач.
  • Простота использования: благодаря интуитивно понятному управлению и удобным функциям, двигатель легко запускается и работает без сбоев.
  • Долговечность: использование качественных материалов и компонентов обеспечивает длительный срок службы двигателя.
  • Экономичность: расход топлива оптимизирован для снижения затрат на эксплуатацию.

Характеристики Двигателя Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)

Рабочие характеристики

Мощность
15 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
420 см³
Макс. крутящий момент
25/2500 Н.м / об./мин.
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
10.5 кВт

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
30 кг

Дополнительно

Производитель
Brait
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о Двигателе Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Brait BR421PE (15 лс, 25 мм, электростартер)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
23 370 ₽